Как-то раз весной мы пытались доехать до горячих источников далеко на север от Ванкувера — каких-нибудь, лишь бы диких а не как в Гаррисоне: бассейн да одно название. В общем, тогда получилось не судьба: дорога на одни источники оказалась засыпана сильнейшим оползнем в 2010, а на вторые — снегом. Даже пройдя последние 3 километра по сугробам мы оказались только в самом начале трейла, а солнце уже опускалось за горы.
Так бы и остались источники непокоренными в этом году, если бы в воскресенье утром не вылезло солнце и на обычное утреннее «куда бы сегодня» Вика не вспомнила о незавершенной поездке. Дорога на Кейхол лежит через Сквомиш, Вистлер и Пембертон, 166км на север по шоссе Sea-to-Sky.
Причем чем дальше севернее, тем с каждым километром осеннее осень. В Пембертоне — последняя заправка, магазины и связь. Отсюда еще 25 км по пустынной проселочной дороге до съезда на дорогу лесной службы: здесь как-то так — FSR, Forestry Service Road — называют гравийные дороги, по которым из лесу вывозят древесину на огромных грузовиках.
Такие дороги делятся на два типа — поддерживаемые, на которых ведется активная вырубка и вывоз древесины и не поддерживаемые, где вырубка остановлена.
Лесная дорога Лиллуэт (Lillooet FSR) относится к первым и сейчас, осенью, ее не узнать: по сравнению с весной она выкаталась, пропали валуны и ветки, теперь здесь можно втопить, а за машиной больше не стоит туча пыли.
И, в добавок ко всему, она прихорошилась осенними красками.
44 км по этой осенней дороге в дожде из желтых листьев пролетают — и глазом не успеешь моргнуть, не то что весной.
На 36-м километре проносятся мимо руины оползня с Горы Мегер, породу из которого размазало течением реки по всей долине.
На 43-м километре дорогу пересекает горный ручей. Народ на форумах любит при упоминании этого ручья перечислять характеристики своих Субару и обязательно намекать на неуверенность в его форсировании на не полноприводных машинах, на самом же деле здесь проедет и Ее Величество на Папамобиле, и Элтон Джон на Приусе… да кто угодно на чем угодно проедет если ему это позволит его кризис среднего возраста.
Вообще если уж говорить о внедорожнике, то он должен удовлетворять двум требованиям: 1) до смешного неибический дорожный просвет 2) его должно быть не жалко. Все остальное — маркетинг.
Ручей этот, помимо забавы — еще и ориентир, в 500 метрах от него — стоянка. Всего на 5—6 машин. К нашей радости, оказавшаяся наполовину пустой: только здесь у меня блеснула надежда таки покупаться сегодня в источниках.
Оказывается, за последний километр дорога, которая до этого 40км шла вдоль реки, изрядно забралась в гору: теперь нужно от стоянки спускаться вниз.
Не длинный, но достаточно сложный трейл на полтора километра — еще одна причина, почему весной, когда здесь еще лежал снег, нам бы никак не хватило времени сюда добраться до заката.
Как видите, на пути от стоянки к источникам — множество спусков по веревкам.
Лучше идти от машины со свободными руками или сгрузить все вещи на кого-нибудь, кого не жалко.
Только в самом начале пару раз открывается вид на нависающий над каньоном пик Plinth (с англ. — плинтус, постамент).
На противоположном склоне со скалы падает ручей.
Дальше — лишь тропа, камни и лес.
Очень хороший, надо сказать, лес — красивый, рельефный и не засранный совсем: сюда те, кто швыряет в кусты старбаксовские стаканчики, просто не доезжают.
Хотя многие и приезжают сюда с собаками, все равно народу здесь недостаточно, чтобы загадить лес как на озере Линдеман, например.
Одним словом, мой говнорадар либо сломался, либо просто молчит. Только возле самих источников попадаются потерянные предметы гардероба и пивные банки.
Спуск занимает около 40 минут, на 2/3 пути есть просторное место для кемпинга — сюда обязательно нужно будет вернуться в следующем году, только среди недели, а не на выходные. Хотя бы только ради того, чтобы спрятать что-нибудь на ночь от медведей:
Тем более что помимо источников в округе есть еще пару трейлов к самим водопадам Keyhole Falls, давшим имя всей местности. Название водопады получили за схожесть с замочной скважиной когда из более широкого каньона вверху изливается тонкий ручей.
Еще 15 минут и, судя по клубам пара — источники где-то здесь.
Местные боги были благосклонны: здесь оказалась только одна голая пара, уходившая уже когда мы пришли.
Самое шикарное место — это три ванны на скале у реки. Температура воды здесь порядка 58°C и сидеть можно только в нижней: две верхние слишком горячи, поэтому стоит брать с собой ведро, благо за холодной водой далеко ходить не надо.
Горячая вода из верхней ванны перетекает в нижние, а также из дна бульбулится горячий пар. Раньше поток воды между бассейнами можно было регулировать краниками, но теперь они не работают.
Когда уровень воды в реке выше, нижнюю ванну затапливает. Но, как я уже говорил, боги были благосклонны.
Здорово сидеть в кипяточке пока рядом шумит ледяная река Pebble Creek. Правда долго не высидишь — очень скоро шуметь начинает уже в голове.
Температура за бортом — +13°C, на борту — 45°—50°C. Но здесь есть и другие источники: например, источник «сделай сам»: лопата и несколько горячих луж.
Или чуть менее эпичная, но более приватная лужа с водой от сильно теплой до очень горячей в разных ее частях.
Поэтому даже когда через полчаса набежала дюжина человек народу, детей и собак, мы нашли себе уединенный бассейн, где никто не потревожит.
Кстати, на всех диких горячих источниках, в Британской Колумбии купальники — по желанию, но, учтите, что если боги чуть менее благосклонны, то тесные ванны приходится делить с другими бородатыми туристами.
Суперские источники — полностью натуральные кроме цементирования камней в ванных и дренажной системы. Очень кстати, что до них долго и тяжеловато добираться — это отваживает толпы туристов.
А у машинки по пути домой случился… нет, не облом — не дождетесь — юбилей.
По вашим просьбам, карта маршрута:
справа, предложив исправление. Я быстро все исправлю.